混凝土施工技术研究与应用
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大桥承台大体积混凝土的温度控制与施工
黄绍龙， 吕 寅， 丁庆军， 等
1.湖北大学材料科学与工程学院，430062，武汉；2.武汉理工大学材料学院，430070，武汉；3. 广东长大公路工程有限公司，510000，广州
ＴＥＭＰＥＲＡＴＵＲＥ ＣＯＮＴＲＯＬ ＡＮＤ ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ ＯＦ ＢＲＩＤＧＥ ＰＩＬＥ ＣＡＰ ＭＡＳＳＩＶＥ ＣＯＮＣＲＥＴＥ
HＵＡＮＧ Shao－long1 ， LＵ Yin2 ， DＩＮＧ Qing－jun2 ， TＡＮ Li－xin3
1.School of Materials Science and Engineering, Hubei University of Technology，430062, Wuhan，China; 2. School of Materials Science and Engineering, Wuhan University of Technology，430070, Wuhan，China; 3. Guangdong Provincial Changda Highway Engineering Co., Ltd., 510000, Guangzhou，China
摘要 嘉绍跨江大桥承台大体积混凝土施工中，在承台没有设置冷却水管通水冷却的情况下，通过优化混凝土配合比，降低水泥用量，增加矿物掺合料用量，降低混凝土的水化温升，提高泵送施工性能和耐久性能，使承台混凝土各龄期的温度应力均小于混凝土同龄期的抗拉强度，未出现温度裂缝，满足设计要求。
关键词 ： 大体积混凝土
海工混凝土
混凝土配合比
温度控制
温度监测
承台
Abstract ：
Ｄｕｒｉｎｇ ｍａｓｓｉｖｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｐｉｌｅ ｃａｐ ｏｆ Ｊｉａｘｉｎｇ－Ｓｈａｏｘｉｎｇ Ｒｉｖｅｒ－Ｃｒｏｓｓｉｎｇ Ｂｒｉｄｇｅ， ｔｈｅ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｓｔｒｅｓｓｅｓ ｏｆ ｂａｓｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ａｔ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ａｇｅｓ ａｒｅ ｌｅｓｓ ｔｈａｎ ｔｈｅ ｔｅｎｓｉｌｅ ｓｔｒｅｎｇｔｈ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ａｔ ｔｈｅ ｓａｍｅ ａｇｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｍｉｘ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ， ｒｅｄｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｃｅｍｅｎｔ ｑｕａｎｔｉｔｙ， ｉｎｃｒｅａｓｅ ｏｆ ｍｉｎｅｒａｌ ａｇｇｒｅｇａｔｅ ｑｕａｎｔｉｔｙ， ｄｒｏｐ ｉｎ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｈｙｄｒａｔｉｏｎ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｒｉｓｅ， ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔ ｏｆ ｐｕｍｐｉｎｇ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ａｎｄ ｄｕｒａｂｉｌｉｔｙ． Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｃｒａｃｋｉｎｇ ｄｏｅｓｎ＇ｔ ａｐｐｅａｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ａｒｅ ｓａｔｉｓｆｉｅｄ．
Key words ： ｍａｓｓ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｍａｒｉｎｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｍｉｘ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ ｐｉｌｅ ｃａｐ
收稿日期: 2011-10-20;
通讯作者: 黄绍龙， 吕 寅， 丁庆军， 等
作者简介 : 黄绍龙， 吕 寅， 丁庆军， 等
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