黄土地区地铁车站深基坑降水设计与施工

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摘要以黄土地区某地铁车站深基坑降水工程为例，结合工程地质及水文地质条件，通过现场抽水试验，确定基坑降水的影响半径及场区综合渗透系数, 在此基础上进行深基坑的降水计算与设计，总结了降水施工的一般工艺流程及降水过程中应注意的问题，相关方法和设计方案可为类似的工程提供参考。

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关键词：地铁车站深基坑降水设计井点排水回灌井

Abstract： Based on draw down project for deep excavation of a subway station in loess region，engineering geology conditions, hydro geological conditions and field pumping test are employed to study the influence radius of foundation pit dewatering and field comprehensive permeability coefficient. Based on this, calculation and design for precipitation of deep foundation pit are done. The paper sums up the general technological process of dewatering and some problems that should pay attention to in precipitation process. Relevant methods and design can provide a reference for similar projects.

Key words： subway station deep foundation pit design for precipitation well point rainfall injection wells

引用本文:

柳利丽,胡长明,梅源. 黄土地区地铁车站深基坑降水设计与施工[J]. 建筑技术, 2012, 43(1): 55-57.

LIU Li-li,HU Chang-ming,MEI Yuan. DEEP FOUNDATION PIT DEWATERING DESIGN AND CONSTRUCTION
OF SUBWAY STATION IN LOESS REGION[J]. Architecture Technology, 2012, 43(1): 55-57.

链接本文:

http://www.jzjs.com/CN/ 或 http://www.jzjs.com/CN/Y2012/V43/I1/55


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