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地铁站主体暗挖段下穿城市主干道桥梁综合施工技术
GENERAL CONSTRUCTION TECHNIQUE FOR UNDERGROUND-EXCAVATED SEGMENT OF SUBWAY STATION PASSING THROUGH URBAN ARTERY BRIDGE
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摘要 北京地铁6号线一期花园桥站暗挖段城市地铁隧道下穿既有桥梁时,在穿越前采用数值模拟计算估算桥梁基础变形,进而推算梁体次应力,判断梁体安全状态,据此调整地铁隧道施工方法以及对桥梁的加固措施。在地铁隧道穿越桥梁过程中,通过PLC桥梁同步升降系统主动、动态调整桥梁梁体形状,使梁体基本保持原设计状态,保证了既有桥梁结构安全。
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王利民
董 曦
关键词地铁隧道   主体暗挖段   下穿   桥梁   同步升降系统   动态主动保护     
Abstract: In Beijing Subway Line 6 Phase I, the underground-excavated urban subway tunnel of Huayuanqiao Station passes through an existing bridge. Before excavation, deformation of bridge foundation is estimated through numerical simulation and calculation, and then secondary stress of the bridge is calculated to judge the safety condition of bridge. Thereafter, subway tunnel construction method and bridge reinforcement measures are adjusted. When subway tunnel passes through bridge foundation, bridge shape is actively and dynamically adjusted by using a PLC bridge synchronous lifting system, to basically keep the original design state of the bridge and to guarantee the structural safety of existing bridge.
Key wordssubway tunnel   underground-excavated segment   pass through   bridge   synchronous lifting system   dynamic active protection   
引用本文:   
王利民,董 曦. 地铁站主体暗挖段下穿城市主干道桥梁综合施工技术[J]. 建筑技术, 2012, 43(10): 903-906.
WANG Li-min,DONG Xi. GENERAL CONSTRUCTION TECHNIQUE FOR UNDERGROUND-EXCAVATED SEGMENT OF SUBWAY STATION PASSING THROUGH URBAN ARTERY BRIDGE[J]. Architecture Technology, 2012, 43(10): 903-906.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2012/V43/I10/903
 
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