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复杂环境下的桥墩基坑支护施工及监测
CONSTRUCTION AND MONITORING TECHNIQUE OF BRIDGE PIER FOUNDATION PIT SUPPORT UNDER COMPLEX CONDITIONS
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摘要 曹妃甸纳潮河大桥工程,主桥墩承台基坑最大深度达13.5m,且紧邻既有铁路线及防浪堤,承台基坑施工中采用钢板桩+内支撑组合支护体系,并采取D型便梁对紧邻的铁路线路进行加固,选择桩基作为便梁的支墩,达到确保施工安全和既有铁路安全运营,顺利完成纳潮河大桥建设。
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姜志刚
关键词桥墩   深基坑   基坑支护   D型便梁   钢板桩   内支撑   加固     
Abstract: In Caofeidian Nachao River Bridge project, the foundation pit of main bridge pier base has a maximum depth of 13.5m and it is adjacent to railway and breakwater. During construction of foundation pit, the combined supporting system of steel sheet pile plus internal support is adopted, D-type beam is used to strengthen adjacent rail line, and pile foundation is selected as a base supporting the beam, so as to guarantee construction safety and safe operation of existing railway and to successfully complete the Nachao River Bridge project.
Key wordsbridge pier   deep foundation pit   foundation pit support   D-type beam   steel sheet pile   internal support   strengthening   
引用本文:   
姜志刚. 复杂环境下的桥墩基坑支护施工及监测[J]. 建筑技术, 2012, 43(4): 340-343.
JIANG Zhi-gang. CONSTRUCTION AND MONITORING TECHNIQUE OF BRIDGE PIER FOUNDATION PIT SUPPORT UNDER COMPLEX CONDITIONS[J]. Architecture Technology, 2012, 43(4): 340-343.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2012/V43/I4/340
 
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