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滞洪区低路堤填料强度特性
STRENGTH PROPERTY OF IMPROVED SOILS OF LOW
EMBANKMENT IN FLOOD RETARDING BASIN
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摘要  S250高速公路滞洪区段分布有大量粉质粘土,粉质粘土作路堤填料必须进行固化改良,分别采用水泥、水泥-粉煤灰组合和水泥-石灰组合对粉质粘土进行固化改良,结合无侧限抗压强度试验,分析压实度、固化剂类型、固化剂掺量对改良土强度的影响,进而探讨了实际工程中路堤填料的改良及其填筑策略。
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郭振宽
王海波
胡 昕
关键词路堤   路堤填料   粉质粘土   改良土   无侧限抗压强度     
Abstract: A mass of sub-clay distributes in the flood retarding basin of S250 Highway. The sub-clay which is used as embankment filler must be improved, three methods such as adding cement, cement-fly ash and cement-lime are adopted to improve the sub-clay. Based on unconfined compressive strength tests, influence of compactness, type of stabilizer and dosage of stabilizer on the compressive strength of  improved soils is analyzed and then the strategies of improving sub-clay and embankment filling is discussed.
Key wordsembankment   embankment filler   silty clay   improved soil   unconfined compressive strength   
引用本文:   
郭振宽,王海波,胡 昕. 滞洪区低路堤填料强度特性[J]. 建筑技术, 2012, 43(4): 354-357.
GUO Zhen-kuan,WANG Hai-bo,HU Xin. STRENGTH PROPERTY OF IMPROVED SOILS OF LOW
EMBANKMENT IN FLOOD RETARDING BASIN[J]. Architecture Technology, 2012, 43(4): 354-357.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2012/V43/I4/354
 
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[1] 朱 辉, 杜明芳, 袁二键, 尹正贵. 水泥石灰改良土在粉砂土路基处理中的应用[J]. 建筑技术, 2014, 45(7): 608-611.
[2] 丁以喜. 穿过淤泥质粉质粘土层的灌注桩和箱形复合基础关键技术[J]. 建筑工人, 2011, 42(08): 731-732.
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