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道路上盖结构基于性能的结构
抗震设计研究
PERFORMANCE-BASED SEISMIC DESIGN OF A ROAD TOP HEAD STRUCTURE
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摘要 结构的性能化抗震设计方法是结构抗震设计的一个重要发展方向,非线性弹塑性分析是结构抗震性能分析的重要方法之一。通过对一道路上盖结构进行罕遇地震下的静力弹塑性分析,获得整体结构的地震响应,分析并评估结构的薄弱位置,分析结果表明结构的动力特性满足现有抗震规范的要求。
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石中明
关键词基于性能的抗震设计   性能化目标   非线性弹塑性   性能评估   罕遇地震     
Abstract: Performance-based seismic design is a hot research topic in the field of seismic design of structures. Nonlinear elasto-plastic analysis is one of the widely used methods to estimate the anti-seismic performance of structures. In this paper, the anti-seismic performance of a road top head structure was evaluated by making use of the pushover method. The earthquake responses and weak positions of the structure were obtained. The results show that the dynamic performance of the structure meets the requirements specified by the codes.
Key wordsperformance-based seismic design   performance objectives   nonlinear elasto-plastic   performance evaluation   rarely occurred earthquake   
引用本文:   
石中明. 道路上盖结构基于性能的结构
抗震设计研究[J]. 建筑技术, 2016, 47(4): 365-.
SHI Zhong-ming. PERFORMANCE-BASED SEISMIC DESIGN OF A ROAD TOP HEAD STRUCTURE[J]. Architecture Technology, 2016, 47(4): 365-.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2016/V47/I4/365
 
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[1] 舒林,谭继可,贾善坡. 高层建筑结构抗震性能评估实例[J]. 建筑技术, 2016, 47(4): 371-.
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