建筑技术
 
 
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北京新机场航站楼减隔震系统施工技术
李海兵,刘汉朝,张显达,常广乐,段先军
北京城建集团有限责任公司,100088,北京
Construction Technique for Shock Absorbing and Isolation Systems of Beijing Daxing International Airport Terminal Building
LI Hai-bing, LIU Han-chao, ZHANG Xian-da, CHANG Guang-le, DUAN Xian-jun
Beijing Urban Construction Group Co., Ltd., 100088, Beijing, China
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摘要 北京新机场航站楼是全球最大的单体减隔震建筑。隔震支座安装施工中,采用下支墩二次灌浆工艺将埋件找平找正,使用磁力起重器解决了不锈钢板滑动面的吊装平衡及变形问题,满足了安装精度要求,保证了减隔震系统的抗震能力。
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李海兵
刘汉朝
张显达
常广乐
段先军
关键词橡胶隔震支座   弹性滑板支座   粘滞阻尼器     
Abstract:  Beijing Daxing International Airport terminal building is the biggest shock absorbing and isolation single building in the world. During installation of the shock isolation base, bottom pier secondary grouting process was adopted to flatten and straighten the embedded pieces and magnetic crane was used to solve the balance and deformation problems in lifting of the corrosion-resistant steel plate slide plane. The installation accuracy was satisfied and aseismic performance of shock absorbing and isolation system was guaranteed.
Key wordsrubber shock isolation base   elastic slide base   viscous damper   
引用本文:   
李海兵,刘汉朝,张显达等. 北京新机场航站楼减隔震系统施工技术[J]. 建筑技术, 2018, 49(9): 956-.
LI Hai-bing,LIU Han-chao,ZHANG Xian-da et al. Construction Technique for Shock Absorbing and Isolation Systems of Beijing Daxing International Airport Terminal Building[J]. Architecture Technology, 2018, 49(9): 956-.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2018/V49/I9/956
 
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[2] 齐毅男1,李海兵2,李瀚翀1,?唐均1,张显达2,全兰清1. 北京新机场航站楼粘滞阻尼器施工技术[J]. 建筑技术, 2018, 49(9): 979-.
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