建筑技术
 
 
建筑工人  2012, Vol. 43 Issue (2): 179-181    DOI:
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大跨度软弱围岩隧道施工技术研究
RESEARCH ON WIDE-SPAN SOFT WALL ROCK TUNNEL CONSTRUCTION TECHNIQUE
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摘要 西康二线铁路汪梁一号隧道跨度大、开挖截面大、埋深浅、围岩软弱,如按原设计组织施工,该隧道工程不仅会成为亏损工程,还难以保证工期,经研究后决定采用三台阶七步开挖法施工,通过采取监控量测控制、减少围岩暴露时间、设置超前支护及采取弱爆破等措施较好完成了工程。
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吕永军
关键词隧道工程   软弱围岩   大跨度隧道   浅埋隧道   监控量测     
Abstract: Wangliang no.1 tunnel of Xi'an-Ankang railway line II has wide span, large excavation section, shallow burial depth and soft wall rock. If construction is carried out according to the original design, financial loss will be suffered and construction is hard to be guaranteed. After research, it is determined to adopt three-stage seven-step excavation method. The engineering construction is successfully completed through monitoring and control of measurement, reduction of wall rock exposure duration, application of advanced support and protection and weak explosion.
Key wordstunnel engineering   soft wall rock   wide-span tunnel   shallow tunnel   measurement monitoring   
引用本文:   
吕永军. 大跨度软弱围岩隧道施工技术研究[J]. 建筑工人, 2012, 43(2): 179-181.
LV Yong-Jun. RESEARCH ON WIDE-SPAN SOFT WALL ROCK TUNNEL CONSTRUCTION TECHNIQUE[J]. Architecture Technology, 2012, 43(2): 179-181.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2012/V43/I2/179
 
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[1] 肖 勇, 仇 伟. 浅埋暗挖隧道穿越富水地层全断面注浆试验研究[J]. 建筑技术, 2014, 45(7): 602-604.
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