采用三轴搅拌桩联合降水施工隧道联络通道的施工工法

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摘要杭州地铁１号线８号盾构隧道联络通道埋深浅，周围土质为砂质粉土，含水量高。考虑到路面情况具备进行加固的条件；场地附近无重要建筑物，具备降水条件；且与冷冻法相比，采用地面加固联合降水的施工方案可节省资金，也不影响隧道施工，决定采用三轴搅拌桩联合降水工法。施工中解决了降水等技术问题，保证了联络通道施工期间的土体稳定。

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关键词：地铁工程三轴搅拌桩降水

Abstract：ＴｈｅｂｕｒｉａｌｄｅｐｔｈｉｓｓｈａｌｌｏｗｉｎｔｈｅｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇｐａｓｓａｇｅｏｆＮｏ．８ｓｈｉｅｌｄｔｕｎｎｅｌｏｆＨａｎｇｚｈｏｕｓｕｂｗａｙｌｉｎｅ１ａｎｄｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｅａｒｔｈｉｓｓｉｌｔｙｓｏｉｌｃｏｎｔａｉｎｉｎｇｈｉｇｈｍｏｉｓｔｕｒｅ．Ｔｒｉａｘｉａｌｍｉｘｅｄｐｉｌｅｊｏｉｎｔｄｅｗａｔｅｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｉｓａｄｏｐｔｅｄｉｎｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｆｏｌｌｏｗｉｎｇｐｏｉｎｔｓ，ｓｕｃｈａｓｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｒｅａｖａｉｌａｂｌｅｆｏｒｒｏａｄｒｅｉｎｆｏｒｃｉｎｇ，ｔｈｅｒｅｉｓｎｏｉｍｐｏｒｔａｎｔｂｕｉｌｄｉｎｇｎｅａｒｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｉｔｅ，ｄｅｗａｔｅｒｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｒｅａｖａｉｌａｂｌｅ，ａｎｄｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｆｒｅｅｚｉｎｇｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｇｒｏｕｎｄｒｅｉｎｆｏｒｃｉｎｇｊｏｉｎｔｄｅｗａｔｅｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｍａｙｓａｖｅｃｏｓｔｗｉｔｈｏｕｔａｆｆｅｃｔｉｎｇｔｈｅｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｄｅｗａｔｅｒｉｎｇａｎｄｏｔｈｅｒｔｅｃｈｎｉｃａｌｐｒｏｂｌｅｍｓｉｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｌｙｓｏｌｖｅｄａｎｄｓｏｉｌｓｔａｂｉｌｉｚａｔｉｏｎｉｓｅｎｓｕｒｅｄｄｕｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇｐａｓｓａｇｅ．

Key words：ｓｕｂｗａｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｔｒｉａｘｉａｌｍｉｘｅｄｐｉｌｅｄｅｗａｔｅｒｉｎｇ

引用本文:

. 采用三轴搅拌桩联合降水施工隧道联络通道的施工工法[J]. 建筑技术, 2012, 43(3): 206-209.

. ＴＲＩＡＸＩＡＬＭＩＸＥＤＰＩＬＥＪＯＩＮＴＤＥＷＡＴＥＲＩＮＧＭＥＴＨＯＤＦＯＲＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＯＦＰＡＳＳＡＧＥＣＯＮＮＥＣＴＩＮＧＴＵＮＮＥＬＳ[J]. Architecture Technology, 2012, 43(3): 206-209.

链接本文:

http://www.jzjs.com/CN/ 或 http://www.jzjs.com/CN/Y2012/V43/I3/206


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