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大粒径沥青混合料下面层结构设计方法
DESIGN METHOD FOR LOWER COURSE STRUCTURE MADE OF
LARGE-PARTICLE ASPHALT MIXTURE
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摘要 大粒径沥青碎石具有抗车辙能力及抵抗反射裂缝的能力,能解决现在路面使用中出现的高温稳定性差和耐久性差的问题。目前大粒径沥青混合料大多用作沥青路面基层,但对其作为下面层的研究和使用相对较少,通过对不同厚度的大粒径沥青碎石下面层进行力学计算,得出大粒径沥青混合料作为下面层合理厚度取10~11cm较合适。
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管巧艳
陈会凡
李惠霞
关键词大粒径   沥青   下面层   厚度     
Abstract:  Large-particle asphalt and crushed stone is resistant against wheel track and reflection, and it could better solve poor stability and durability of pavement at high temperature. At present, large-particle asphalt mixture is mainly used as substratum of asphalt pavement, but research and use of lower course are relatively less. After mechanical calculation of lower course made of large-particle asphalt and crushed stone, it is obtained that the reasonable thickness of lower course made of large-particle asphalt mixture should be 10 to 11cm.
Key wordslarge particle   asphalt   lower course   thickness   
引用本文:   
管巧艳,陈会凡,李惠霞. 大粒径沥青混合料下面层结构设计方法[J]. 建筑技术, 2012, 43(8): 749-751.
GUAN Qiao-yan,CHEN Hui-fan,LI Hui-xia. DESIGN METHOD FOR LOWER COURSE STRUCTURE MADE OF
LARGE-PARTICLE ASPHALT MIXTURE[J]. Architecture Technology, 2012, 43(8): 749-751.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2012/V43/I8/749
 
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