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沪昆客专贵州段典型岩溶隧道超前地质预报技术研究
马振华
中铁第一勘察设计院集团有限公司检测公司,710043,西安
Research on advanced geological prediction technology of typical Karst tunnel in Guizhou section of Shanghai-Kunming Railway
MA Zhen-hua
China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., Test Company, 710043, Xi'an, China
 全文: PDF (0 KB)   HTML (1 KB)  输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 应用地质调查法、TSP、地质雷达和红外探测等相结合的方法,进行岩溶隧道的超前地质预报。以沪昆客专贵州段为例,在研究区段岩溶发育特征和各类超前地质预报方法优缺点的基础上,总结综合超前地质预报的技术组合、运用程序及其工程效果,以提高铁路岩溶隧道超前地质预报水平。
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马振华
关键词沪昆客专贵州段   岩溶隧道   超前地质预报     
Abstract: In order to reduce the harm caused by karst development on the railway tunnel construction, author and other worker applied the geological survey, TSP, geological radar and infrared detection, and combined with these methods, to carry out karst tunnel geological prediction, and obtain good engineering effect. Based on the practice of Shanghai—Kunming railway section in Guizhou as an example, the article clarified karst’s development characteristics of research section and the advantages and disadvantages of all kinds geological prediction methods, comprehensive summary of advance geological prediction technology portfolio, using process and its engineering effect, explore to improve a new ways in railway karst tunnel geological prediction.
Key wordsShanghai-Kunming railway Guizhou section   karst tunnel   advanced geological prediction   
引用本文:   
马振华. 沪昆客专贵州段典型岩溶隧道超前地质预报技术研究[J]. 建筑技术, 2017, 48(3): 256-.
MA Zhen-hua. Research on advanced geological prediction technology of typical Karst tunnel in Guizhou section of Shanghai-Kunming Railway[J]. Architecture Technology, 2017, 48(3): 256-.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2017/V48/I3/256
 
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[1] 程强强1,2. 岩溶隧道涌水注浆加固关键技术研究[J]. 建筑技术, 2017, 48(3): 230-.
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