建筑技术
 
 
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北京地铁京顺路站地下连续墙施工技术措施
何福军,郭志明,丁贵松
北京建工土木工程有限公司,100015,北京
Diaphragm Wall Construction Techniques and Measures in Beijing Subway Jingshunlu Station Project
HE Fu-jun, GUO Zhi-ming, DING Gui-song
BCEG Civil Engineering Co., Ltd., 100015, Beijing,China
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摘要 北京地铁14号线京顺路站地下连续墙施工中,针对地下水丰富、周边环境复杂、紧邻既有桥梁、地下连续墙侧壁土体自稳性差等难点,在设备选型、导墙施工、泥浆护壁、成槽施工和水下混凝土浇筑等方面,采取了一系列技术措施,实施效果良好。
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何福军
郭志明
丁贵松
关键词地铁车站   深基坑支护   地下连续墙     
Abstract: There were various difficulties in diaphragm wall construction of Jingshunlu Station of Beijing Subway Line 14, such as rich groundwater, complex surrounding environment, adjacent to existing bridge and poor self-stability of side soil of diaphragm wall, etc. A series of technical measures were adopted on the aspects of equipment type selection, construction of guide wall, slurry breast wall, groove construction and underwater concrete grouting, and favorable application effect was realized.
Key wordssubway station   deep foundation pit support   diaphragm wall   
引用本文:   
何福军,郭志明,丁贵松. 北京地铁京顺路站地下连续墙施工技术措施[J]. 建筑技术, 2017, 48(6): 623-.
HE Fu-jun,GUO Zhi-ming,DING Gui-song. Diaphragm Wall Construction Techniques and Measures in Beijing Subway Jingshunlu Station Project[J]. Architecture Technology, 2017, 48(6): 623-.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2017/V48/I6/623
 
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