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钢-混凝土混合结构减振理论与试验分析
喻梦利,段绍伟,丁沛
中南林业科技大学
SHOCK ABSORPTION THEORY AND EXPERIMENT ANALYSIS OF STEEL CONCRETE HYBRID STRUCTURE
YU Meng-li, DUAN Shao-wei, DING pei
Central South University of Forestry and Technology
 全文: PDF (0 KB)   HTML (1 KB)  输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 采用双质点模型,建立钢-混凝土混合结构的非线性运动方程,并通过设置橡胶隔震支座及阻尼器和支座的不同组合方式,对结构进行振动台试验。试验表明,橡胶隔震支座对隔震层和上部结构的加速度及位移均能起到很好的控制作用;在上部结构加设粘滞阻尼器后,隔震层的加速度和位移均有所减小,但减小幅度不大,而顶层的加速度和位移均出现大幅度减小,说明在设置隔震支座的基础上,通过粘滞阻尼器的布置能达到较好的减震效果。
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喻梦利
段绍伟
丁沛
关键词联合减振   粘滞阻尼器   振动台试验   橡胶隔震支座     
Abstract: This paper adopted the double-particle model to establish the nonlinear motion equations of the light steel-concrete hybrid structure and tested the structure through shaking table based on the different conditions between rubber bearings and dampers and bearing. It was showed that the laminated rubber bearing kept well control effect on the isolation layer and acceleration of the superstructure. More specifically, when adding viscous damper to the superstructure, the displacement and the acceleration of the isolation layer both slightly decreased, however, the decrease is extremely evident on the top, which illustrated it could achieve a better damping effect to arrange a viscous damper based on setting isolation bearing.
Key wordsjoint damping   viscous damper   shaking table test   rubber isolation bearing   
基金资助:

国家自然科学基金项目(51274258)

作者简介: 喻梦利(1991—),女,湖南常德人,硕士,e-mail:1604704207@qq.com
引用本文:   
喻梦利,段绍伟,丁沛. 钢-混凝土混合结构减振理论与试验分析[J]. 建筑技术, 2018, 49(2): 162-.
YU Meng-li,DUAN Shao-wei,DING pei. SHOCK ABSORPTION THEORY AND EXPERIMENT ANALYSIS OF STEEL CONCRETE HYBRID STRUCTURE[J]. Architecture Technology, 2018, 49(2): 162-.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2018/V49/I2/162
 
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[1] 秦堃,谭策译. 粘滞阻尼器在校舍框架结构抗震加固中的应用[J]. 建筑技术, 2017, 48(8): 847-.
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