建筑技术
 
 
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赤石特大桥B横梁支架设计及支架预压
张胜勇,王磊
中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司,430040,武汉
Design of b-Beam Bracket and Preloading of 
Chishi Bridge
Zhang Sheng-yong, Wang Lei
China second aviation engineering bureau co., Ltd., Fifth engineering branch, 430040, Wuhan, China
 全文: PDF (0 KB)   HTML (1 KB)  输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 以赤石特大桥B横梁为例,介绍其工程特点、支架设计、支架受力计算及沉降控制。B横梁顶部连接主梁,为精确控制B横梁标高及横梁支架沉降,确保高空大型支架安全性,采取软件理论计算与局部预压相结合的工艺施工。同时,先后对D横梁支架、C横梁支架、B横梁支架、主梁0号块支架按照本工艺施工,从而确保大型钢支架控制精确、安全可靠的施工。
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张胜勇
王磊
关键词特大桥   横梁   支架   沉降     
Abstract: Taking the B beam of Chishi Bridge as an example, the engineering characteristics, bracket design, bearing force calculation and settlement control are introduced. The top of the B beam is connected to the main beam. In order to accurately control the elevation of the B beam and the settlement of the beam bracket to ensure the safety of the large-scale high-altitude support, the combination of software theory calculation and local pre-compression is adopted. At the same time, the D beam bracket, the C beam bracket, the B beam bracket and the main beam No.0 bracket are constructed according to the process, thereby ensuring accurate, safe and reliable construction of the large steel bracket.
Key words extra-large bridge   beam   bracket   settlement   
引用本文:   
张胜勇,王磊. 赤石特大桥B横梁支架设计及支架预压[J]. 建筑技术, 2018, 49(12): 1326-.
Zhang Sheng-yong,Wang Lei. Design of b-Beam Bracket and Preloading of 
Chishi Bridge[J]. Architecture Technology, 2018, 49(12): 1326-.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2018/V49/I12/1326
 
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