建筑技术
 
 
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隧道路面安全环保技术试验与实践
高建华1,张虎2,卜瑞娜3
1.河南交通职业技术学院;2.中国建筑七局总承包公司;3.北京建工路桥集团有限公司
Experiment  and  Practice  of  Tunnel  Pavement  on  Safety  and  Environmental Protection  Technologies
GAo jian-hua1,2, zhang hu2, bu rui-na3
1.Henan College of Transportation; 2.China Construction Seventh Engineering Division Corp., Ltd.; 3.BCEG Road & Bridge Construction
 全文: PDF (0 KB)   HTML (1 KB)  输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 探讨隧道路面施工中,应用全新封装薄层技术与原温拌沥青表层结合的长效抗滑组合在降低隧道路面施工温度、减少有害烟雾排放和提高路面抗滑耐久性等的效果,结果表明采用掺量为0.7%的CCNYJ-1温拌抑烟剂可在满足规范要求的前提下,降低沥青混合料温度约30℃,减少烟雾排放;封装薄层的耐磨性、抗压性能、抗折性能、粘附力均较好,可提高路面的抗滑耐久性。
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关键词隧道沥青路面   温拌抑烟   封装薄层     
Abstract: Discusses the application of tunnel pavement construction, the new packaging thin layer technology combined with the original warm mix asphalt surface of long-acting combination against sliding in the lower the temperature in the tunnel pavement construction, to reduce the harmful smoke emissions and improve the effectiveness of the durability of pavement skid resistance, etc, the results showed that the dosage of 0.7% CCNYJ-1 warm mix smoke suppression agent can under the premise of meeting the specification requirement, reduce the temperature of asphalt mixture, about 30℃, less smoke;
packaging thin layer of wear resistance, compression resistance, flexural resistance, adhesion force are good, can improve the durability of the road surface sliding.
Key wordstunnel asphalt pavement   warm mix smoke suppressant   encapsulation layer   
作者简介: 高建华(1960—),女,河南社旗人,教授,e-mail:786183267@qq.com.
引用本文:   
. 隧道路面安全环保技术试验与实践[J]. 建筑技术, 2019, 50(1): 117-120.
. Experiment  and  Practice  of  Tunnel  Pavement  on  Safety  and  Environmental Protection  Technologies[J]. Architecture Technology, 2019, 50(1): 117-120.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2019/V50/I1/117
 
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