建筑技术
 
 
建筑技术
综合管廊与地下工程技术 最新目录 | 下期目录 | 过刊浏览 | 高级检索
盾构隧道穿越城际高速铁路桥梁变形安全控制研究
王洪涛1,熊朝晖2, 吴贤国3
1.中建三局基础设施工程有限公司;2.中铁第四勘察设计院集团有限公司;3.华中科技大学土木工程与力学学院
Study  on  Deformation  and  Safety  Control  of  Shield  Tunnel  Passing  Through  Under  Intercity  High-Speed  Railway  Bridge
WANG Hong-tao1, XIONG Zhao-hui2, WU Xian-guo3
1.China Construction Third Engineering Bureau Infrastructure Engineering Co., Ltd.; 2.China Railway No.4 Survey and Design Institute Group Co., Ltd.; 3.School of Civil Engineering and Mechanics, Huazhong University of Science and Technology
 全文: PDF (0 KB)   HTML (1 KB)  输出: BibTeX | EndNote (RIS)      背景资料
摘要 武汉市地铁某区间下穿城际高速铁路桥梁,为保证盾构下穿期间的既有铁路运营安全,从优化区间线路、加强管片设计、隔离保护设置、列车限速、地面注浆、盾构施工控制等方面,提出处理方案和保护措施。采用FLAC3D有限差分分析软件,建立三维数值模型,分析结果表明,盾构隧道施工引起城际高速铁路桥梁变形满足要求。
服务
把本文推荐给朋友
加入我的书架
加入引用管理器
E-mail Alert
RSS
作者相关文章
王洪涛
熊朝晖
吴贤国
关键词盾构隧道   穿越铁路   仿真分析     
Abstract: A subway line in Wuhan city passes through under an intercity high-speed railway bridge. To guarantee the safety of existing railway operation during shield construction, relevant treatment schemes and protection measures were proposed on the aspects of interval line optimization, strengthening tunnel segment design, setting of isolation protection, speed limitation, ground grouting and shield construction control, etc.; Finite-difference analysis software FLAC3D was used to create a three-dimensional numerical model. The analysis result showed that the intercity high-speed railway bridge deformation caused by shield tunnel construction is acceptable.
Key wordsshield tunnel   passing through under railway   simulation analysis   
作者简介: 王洪涛(1970—),男,湖北武汉人,教授级高级工程师,总经理,博士,e-mail:870852150@qq.com.
引用本文:   
王洪涛,熊朝晖,吴贤国. 盾构隧道穿越城际高速铁路桥梁变形安全控制研究[J]. 建筑技术, 2019, 50(5): 524-.
WANG Hong-tao,XIONG Zhao-hui,WU Xian-guo. Study  on  Deformation  and  Safety  Control  of  Shield  Tunnel  Passing  Through  Under  Intercity  High-Speed  Railway  Bridge[J]. Architecture Technology, 2019, 50(5): 524-.
链接本文:  
http://www.jzjs.com/CN/     或     http://www.jzjs.com/CN/Y2019/V50/I5/524
 
没有找到本文相关图表信息
没有本文参考文献
[1] 苏英强1,王留成1,段先军2,马国良1,万涛平1,仝书敬1. 北京新机场航站楼屋盖钢结构卸载技术研究[J]. 建筑技术, 2018, 49(9): 951-.
[2] 万馨1,赵海旭1,苏英强2. 某会展中心张弦桁架屋盖带柱滑移施工仿真分析[J]. 建筑技术, 2018, 49(9): 1011-.
[3] 王锡军. 地铁长大盾构隧道施工关键技术措施[J]. 建筑技术, 2018, 49(3): 329-.
[4] 赵洪岩,皮涛,阚宝存. 偏心针梁式自行液压模板台车在盾构污水隧道中的应用[J]. 建筑技术, 2018, 49(11): 1208-.
[5] 陈云峰1,张庆丰1,吴起星2. 液压提升法在盾构隧道管片下沉超限治理中的应用研究[J]. 建筑技术, 2017, 48(7): 748-.
[6] 周咏渠. 长距离盾构隧道“开窗”施工技术研究[J]. 建筑技术, 2017, 48(6): 617-.
[7] 马云新. 北京地铁盾构近距离下穿地铁运营盾构隧道施工[J]. 建筑技术, 2015, 46(3): 272-275.
?
版权所有 © 2011 建筑技术杂志社
地址:北京市广莲路1号建工大厦A座9层,邮编100055 电话:(010)68512449 (010)63928687,63928688 e-mail:jzjs@sina.com
本系统由北京玛格泰克科技发展有限公司设计开发 技术支持:support@magtech.com.cn